2005年式セロー250 DG11J キャブレター車
セロー225から250にスープアップした初代セロー250です。排ガス規制により馬力も21馬力ですが、AIS撤去、SP忠男パワーボックス、デルタ バレル4、パイロットジェット番手アップ、フロントスプロケット15Tから14Tでとても良い加速です。林道での低速時にもトルクがあり、大変乗りやすいセッティングになっています。
タイヤは定番のIRCツーリスト、ハンドルは20mmアップスペーサーで林道でも抑えが効きます。力造のスキッドプレート、カーボン製ヒートガード、ワイドフットペグ、デイトナマルチウイングキャリア、LEDフルバルブ、ETCが付いており、ほぼフルカスタム状態です。
年式相応のヤレ、錆はありますが、まだまだ現役です。現代の電子制御車と異なるアナログ世代最終のバイクを是非どうぞ。