先週仕入れたR850Rですが、土曜日は終日雨ということで、本日試運転に出かけてきました。試乗のコースはいつもの亀石ーサイクルー修善寺までの往復25KMのいつものコースです。
R850Rは乾式クラッチですが、少しだけ回転数あげ気味で繋いでやれば通常の湿式クラッチと比べて大差は無いようです。前輪のタイヤを交換したばかりですので、コーナーもおそるおそる入って行きますが、それ程前輪のグリップが抜ける感じはありませんでした。ふけ上がりも順調、丁度3,000回転ぐらいが振動も収まり、トルク感のある走りになるみたいです。サイクルからの修善寺までの一本道も気持ちよくとレースできます。結構ツーリングでは疲れないような気がします。修善寺総合高校前のいつもの広場で、一旦止め写真撮影です。
フロントスクリーンは磨き出さないといけませんが、走行には支障が出ません。結構大型スクリーンですから、防風性は完璧です。ヘルメット上部まで風は当たらない模様です。ハンドルに付いてるガードもGS用ですのでこれまた防風性はバッチリです。
Ｕターンして戻ります。前輪の皮むきも少しはできたと思うので、帰りはそこそこ寝かせ気味で帰りましたが、結構エンジンブレーキやギアダウンの時にトルクステアが出るみたいです。帰りは行き以上に気を遣わずに帰って来れました。
帰ってきてから、再度点検です。リアパッセンジャーズシートの下には工具が入っていました。ほぼフルセットですね。
スパナの代わりにコンビネーションレンチ入れとけば、出先でトラブルあっても、なんとかできそうな気がします。
あと、気になってたオルタネーターのドライブベルトを調べてみましたが、まだまだ使えそうです。いずれ交換するパーツですが、4PK592がついていましたが、純正品はお高いのでバンドー化学の4PK595を入れる予定です。
