Ducati ST4S ABS 試運転

先日アップしたとおり、新たにDucati ST4S ABSを入手しました。今のところの不具合は右フロントフォークシールからの漏れですが、他にないか試運転してきました。

まずはバッテリーの充電からです。バッテリーは、右のカウル上下を外さないと出てこないので、外していきます。

写真にあるようにヘキサのM5ボルトと、カウル下のヘキサM6のネジを外すと下半分のカウルが取れます。

上側のカウルもヘキサM5とM6のボルトを外します。上側のカウルはボルトを外しても、上手く外さないとカウルが外れません。なんとか外れましたが、過去にも難儀したのか、一部欠けていました。

カウルが外れればバッテリーがご開帳です。マイナス端子を外してバッテリー充電器を使ってフル充電です。

フル充電後に、再びカウルを取り付けて試運転ですが、カウルを止めているウェルナットが古くなってイマイチボルトの入りが悪いので、今後交換が必要でした。汎用品をAmazonに注文ですね。

さて試運転です。いつもの亀石峠〜修善寺の定番コースです。エンジンの吹けは最高ですね。調子をこくと免許か命が無くなりますね。コーナーリングもクイックですが、体重移動かけないと曲がりません。ハンドルの切れ角も小さいですから切り返しも大変です。乾式クラッチもジャダーも滑りもないですが、バスケットごと交換が必要かもしれません。ちょっとコーナー曲がっただけで右フロントフォークからはフォークオイルが漏れてきてタイヤに飛び散ってしまったので、這々の体で戻ってきました。